Змей Гуревич

Константин Шемяк писал(а) Mon, 16 January 2012 12:53Змей Гуревич писал(а) Mon, 16 January 2012 09:32Финны говорят, что дипломат Стубб собирается приехать на наш велопробег в Иматру, правда пока не подтвердил.Опа, а можно ссылку, кто это говорит. Я, кагбэ, со Стуббом в одной велосекции состою (Может мы с ним расходы на машину располовиним, если я тоже соберусь поехать ) Ссылку нельзя, так как это было сказано войсом на встрече Иматринского Мера с нашими чиновниками. НО сказано НЕ как утверждение, а пока как предположение. Типа мы приглашаем, думаем что приедет.

nikkir писал(а) Mon, 16 January 2012 17:38Змей Гуревич писал(а) Mon, 16 January 2012 17:34indi писал(а) Mon, 16 January 2012 15:39тоннель - это мегакруто, т.к. даёт возможность прокатиться "под морем". где ещё такая есть возможность? в тоннеле под ламаншем? в тоннеле на Канонерку, где убился паренек на Пине. Ну, как можно сравнить эти тоннели? От вас никак такого не ожидал. Даже по видео это видно, если нет, то скатались бы туда. БОльшое спасибо за совет. а тоя там не был

Pilot писал(а) Mon, 16 January 2012 15:48Змей Гуревич писал(а) Mon, 16 January 2012 15:31Да, не правильно. НЕ спрашивали, но МОЖНО спросить... Немного порыл, нашёл: спрашивали. Змей Гуревич писал(а) Mon, 16 January 2012 15:31 Но не вижу зачем... Ну, раз не видите, то зачем вообще эта тема? Уже всё решено, после Кронштадта С чего вы это решили что ПОСЛЕ Кронштадта? Голосование показало ясно и километраж и идею поддержали в массе мою. Вариант с Кронштадтом не подходит НЕ только изза тоннеля, но и изза километража. ДА я читал мнение что вместо открытия можно провести что то вроде поездки через тоннель, а все остальное оставить для любителей - хочешь от горской едь до Ломоносова, хочешь до Стрельны. Это все НЕ серьезно для ОТКРЫТИЯ. не открытный стиль

[quote title=Druppe писал(а) Mon, 16 January 2012 16:06] Все дело, к сожалению, не в тоннеле, а авторстве маршрута. Маршрут с паромом, очевидно, исходил о СК. Маршрут с тоннелем - нет. /quote] Что такое совет клуба? Кусок гранита? монолит бетонно-железный? Да у нас в Совете клуба при обсуджении маршрута чуть до рукопашной дело не доходит, так как Чайка - за тоннель с ПРОШЛОГО года, Я - категорически против. Витя - за парад. Но важное отличие: мы отвечаем за базар, и спорим в конструктиве. В итоге принимаем какие-то решения. И завтра в 19-30 опять соберемся, и примем. о! Примем? Ах черт, а я за рулем...

indi писал(а) Mon, 16 January 2012 15:39тоннель - это мегакруто, т.к. даёт возможность прокатиться "под морем". где ещё такая есть возможность? в тоннеле под ламаншем? в тоннеле на Канонерку, где убился паренек на Пине.

Да, не правильно. НЕ спрашивали, но МОЖНО спросить. Но не вижу зачем. Мой ответ - да, именно паром делал это действо незабываемым и необычным. Мы ведь не раз в год катаемся? Многие катаются 2, 3 и даже 5 раз в год. А тут было нечто редкое: паром, весенний ветер в лицо, одна погрузка чего стоила - с боем берем билеты, потом ветками висим на пароме - на палубах, вантах, якорной цепи... велосипеды заполоняют все! Красота да и только. Если вместо парома дать тоннель, то меняеся АБСОЮЛЮТНО ВСЕ. это как на торт вместо вишни в сиропе положить кусок дерьма.

Pilot писал(а) Mon, 16 January 2012 14:09. "Договариваться" - уже было озвучено, что руководство дамбы не против. А их кто то спрашивал? Если да, то кто, и кто просил спрашивать? Прошлогодние хамы прозрели с чего то?

Lord_Raven писал(а) Mon, 16 January 2012 13:42Змей Гуревич писал(а) Mon, 16 January 2012 12:55 Или вы действительно полагаете, что поездка по Дворцовому мосту и по Тоннелю одинаково интересными? Ну мне кажется, что это не так. Я полагаю, что хотя бы ради 20 км дамбы можно потерпеть 2 км тоннеля. Ну и по мостам я ездить на самом деле не очень люблю - на спуске могут раскатать уходящие из третьего ряда направо. В этом смысле тоннель на дамбе даже спокойнее. Говорить о плохом воздухе в нём мне кажется тоже не стоит. У нас во всём городе такой смог висит, что я иногда спокойно до финляндского вокзала со своих югов доехать не могу - травлюсь газами. Что имеем в итоге: терпеть, договариваться, дышать хз чем. Ради чего?

Lord_Raven писал(а) Mon, 16 January 2012 12:15Змей Гуревич писал(а) Mon, 16 January 2012 10:53 ИНтересное открытие сломала массовость, которая не позволяет больше плавать паромом. И дыра парому не замена. Вместо фичи мы получаем багу. вместо интересного открытия - маршрут с тоннелем. Тоесть тоннель автоматически делает маршрут не интересным? А виадуки так не делают, получается? А мосты? А почему? Я основываюсь на личном опыте. Мне доводилось ездить по мостам и виадукам, и в этом есть некий фан. Как то я проехал по Литейному мосту, и мне понравилось. Виды от моста только улучшаются. Даже виадук ведущий в мою деревню - на Косыгина и тот ничего - поднимаемся на высоту комариного полета, видно далеко... зеленое море тайги. Была в моей практике и поездка по тоннелю на велосипеде. Ощущения прямо скажем обратные. Грохот машин, воздух, насыщенный испарениями... Я несколько раз ездил на Канонерку - ужоснах. Или вы действительно полагаете, что поездка по Дворцовому мосту и по Тоннелю одинаково интересными? Ну мне кажется, что это не так.

grisxa писал(а) Sat, 14 January 2012 00:10repovesi писал(а) Fri, 13 January 2012 16:45Я уже писал, зачем создавался ВЦ. Делал его временно захвативший портфель министра МИД Финляндии Александер Стубб. Из Вашего ответа не понятно, зачем он всё-таки создавался Хотя и с моим предположением противоречия нет grisxa писал(а) Tue, 10 January 2012 22:43Очевидно, сотрудники консульства самостоятельно не справлялись с потоком желающих... Кстати, дипломат Стубб не чужд вело-спорту, радуюсь за финнов: Финны говорят, что дипломат Стубб собирается приехать на наш велопробег в Иматру, правда пока не подтвердил. НО мы открыты для всех, хороших и плохих, дипломатов и политиков. Даже Путена не прогоним если приедет, хотя и не пригласим

Druppe писал(а) Mon, 16 January 2012 06:54Александра писал(а) Mon, 16 January 2012 00:50А в третий раз, знаете, как ломает! Т.е. Вы два раза так ездили? (Варианты с паромом не в счет - это немножко другое). Тогда респект и уважуха! Ну подобные ломки, к сожалению, "сломали" интересное открытие. ИНтересное открытие сломала массовость, которая не позволяет больше плавать паромом. И дыра парому не замена. Вместо фичи мы получаем багу. вместо интересного открытия - маршрут с тоннелем.

Druppe писал(а) Sun, 15 January 2012 23:51Змей Гуревич писал(а) Sun, 15 January 2012 23:31Druppe писал(а) Sun, 15 January 2012 23:20 Наоборот. Присутствует микс двух вариантов - собственно, покатушка, традиционная для открытия. Традиционная покатушка для открытия отродясь не проходила ни через какие тоннели. В слово ТРАДИЦИОННАЯ вкладывался несколько иной смысл. А вообще, мне кажется, организаторам пора уже давно закрывать ветку, ввиду очевидности только ОДНОГО варианта. Обсуждать как-бэ больше нечего. Ну в целом да. МОжно констатировать что "мой" вариант находит понимание у народа, из альтернативных вариант с тоннелем, у которого есть два ОЧЕНЬ слабых места: - длинный путь, и не факт что безопасный - необходимость особоых и дополнительных согласований с дамбой, которая, напомню, в прошлый раз не просто не дала согласия, но и содеяла это в практически хамской форме. Не вижу оснований работать с хамами в принципе, а с хамами тоннельными - нет повода на мой взгляд вообще. Идти на поклон ради крайне сомнительного удовольствия проезда по тоннелю - лично я совсем не готов. Хотя у нас в СК и не я занимаюсь подобными согласованиями. Это больше по Вите и по Чайке бьет. НО все равно - и без них хватает чем заняться на открытии. Скоро проведем совет в Филях, или в Филеях. . доложим. Всем спасибо за неравнодушие к пробегу. За идеи. Мне нравится еще идея Виктора Сараева. На Будущмй год может быть ее реализуем в каком то виде.

Druppe писал(а) Sun, 15 January 2012 23:20 Наоборот. Присутствует микс двух вариантов - собственно, покатушка, традиционная для открытия. Традиционная покатушка для открытия отродясь не проходила ни через какие тоннели.

Веталь писал(а) Sun, 15 January 2012 21:44Илья, тут дело не в "красиво"..... очень хочется части народу проехаться по этому тоннелю... как писал кто-то: "один не проеду, незя, а вот клуб может пробить Нельзя ставить свои интересы выше интересов дела.

WolfRAM писал(а) Sun, 15 January 2012 16:56Не делайте из мухи слона. Это - не Канонерский тоннель. Опасность его прохождения с колонной вполне сравнима с опасностью прохождения любого из мостов через Неву. Не раскрыта тема получения удовольствия от проезда через тоннель. В целом мы надеемся получить удовольствие от катания. В этом плане например пересечение невы по мосту, скажем Александра Македонского или Дворцового - удовольствие. Едем, виды красивые. даже с распоследнего путепровода, который будет например на том маршруте что я предлагаю, и то красиво. ТОннель что?

vvla писал(а) Sun, 15 January 2012 00:23на счет тоннеля, почитайте про немецкий лав парад, сколько там народу погибло http://youtu.be/RQ-m1hVjwQM Был я в Кельне на Лав параде. Это реально крутое мероприятие. Правда там иное понятие любви. Лав парад - это в первую очередь всякие геи и извращенцы. Что впрочем атмосферу праздника не нарушаило, и я с удовольствие послушал оркестр лемсбиянок-ударниц. Оркестр в котором ТОЛЬКО ударные - барабаны, бубны, а получается - реально музыка. Был потрясен тем, что полагал, что сексуальные извращены - это вообще говоря дело молодое. Лесбиянки среди которых были реально бабушки меня потрчсли не меньше чем иъ музыка. Вроде бы под пенсию можно и о чем то ином подумать. Но это к делу не относится. Народ погиб не на том параде, что я был, а годм позже.

Andrey146 писал в топике "Городской общественный велосипед (Bicycle sharing system) в Петербурге" Fri, 13 January 2012 10:06Сейчас весь мир трясет от дебилизма наших чиновников. Вопрос как от них избавится? А от их собственных весь мир как бе не трясется? (риторич?). Что там у нас в Греции, как там чиновники страной управляли? Что в Латвии? в Исландии что? Это наши доморощенные дебилы довели их практически до ручки, или сами постарались? (риторич-2?). Я не оправдываю наших, но некоторые словоблуды лучше бы делом занялись, чем клавиатуру снашивать.

serg1982 писал(а) Sat, 14 January 2012 01:35Kirby писал(а) Fri, 13 January 2012 19:44прожила в Дании 4 месяца - скучно там. пейзаж одинаков и скучен... езжайте лучше кругом по Голландии, куда более живописнее или замки луары... да куча равнинных и природно-красивых мест, чехия таже. не тратьте время на Данию!!! )) Любое большое велопутешествие само по себе не считаю пустой тратой времени, хотя вы уже второй человек, который говорит мне об однообразии датских пейзажей. Я это несомненно учту, и по ходу движения, если пойму что это действительно так, срежу путь по Дании паромом сразу на остров Зеландия. За информацию об orange ticket отдельное спасибо. Из Природы блин самое интересное видимо - это большие обрывы на острове Мюн. довольно красиво, нет?

grisxa писал(а) Sat, 14 January 2012 01:03Змей Гуревич писал(а) Tue, 10 January 2012 18:01ArtemO писал(а) Tue, 10 January 2012 17:24Я бы полную поехал. Но не ясно как стартовав в 9, быть в Выборге в 11. Это уже гонка. ниправильно понял: ГРУППЫ ВСТРЕЧАЮТСЯ УЖЕ В ИМАТРЕ!!! то есть стартовали в питере и едем в своем темпе в Иматру. а группа в Выборге стартует в 11 и едет как хочет. ИМХО, к пуску водопада (18:00 по финскому?) преодолеть 250 км успеют не многие. Можно, слабаки стартуют в 7:00? Для нас обещают свой дополнительный пуск водопада, если я правильно помню, в 20-00 финского. И то не все успеют думаю. Эта инфа будет на сайте позже. на официяльном.

sophy писал(а) Fri, 13 January 2012 17:21чорт, а мы-то и не знали(( и узнали-то случайно тока щас( ache, как насчет чашки кофе/рюмки чая сегодня вечером или на выходных если ты еще не уехал? а на велопитер на форум или на главную не пробовала заходить : )

vvsar писал(а) Fri, 13 January 2012 16:15Змей Гуревич писал(а) Fri, 13 January 2012 16:14vvsar писал(а) Fri, 13 January 2012 16:12 Про Камбрию я бы послушал опечатка? про Скумбрию? Если ты был в Скумбрии - придётся про неё слушать нет, я ее ел, могу рассказать. А был я на стыке Латвии Литвы Беларуси и Псковской области. Два раза съездил в инваре и декбаре. очень понравилось. не хуже Финляндии. Даже лучше я бы сказал по многм параметрам.

vvsar писал(а) Fri, 13 January 2012 16:12 Про Камбрию я бы послушал опечатка? про Скумбрию?

vvsar писал(а) Fri, 13 January 2012 15:50Пришли с Вороном к согласию, что можем доложить про Исландию. Как я понимаю, будет два доклада за вечер? Про Исландию да, отлично. Я могу про Озерный край рассКОЗАть. ИТак, Исландия, и что еще ? откликнитесь люди

ache писал(а) Fri, 13 January 2012 12:18Angelika-Айса писал(а) Fri, 13 January 2012 09:09Cпасибо за увлекательный и познавательный рассказ! Очень понравился! Большое спасибо, мне самому было очень интересно жалко тока народ особо не представлялся и посему не удалось развиртуализоваться много с кем. Кстати готов поработать месяца два в Пакистане учителем рускаво , за два месяца у меня аудитория вся будет говорить Ужоснах и читать Иртенева наизусть . Жаль что в Пакистане не нужзны учителя рускаво, а математика - темная и непонятная наука

ache писал(а) Fri, 13 January 2012 12:18Angelika-Айса писал(а) Fri, 13 January 2012 09:09Cпасибо за увлекательный и познавательный рассказ! Очень понравился! Большое спасибо, мне самому было очень интересно жалко тока народ особо не представлялся и посему не удалось развиртуализоваться много с кем. Кстати да, не предстааляются люди, точно. А у нас я например как человек чаще всего езюющий своей группой, многих знаю только по аватарам на ВелоПитере. И если человек не произнесет что то типа "ехтиет бошед мина нахо" - то и не пойму что это Арт